北方港口库存高位，截至11月06日，环渤海四港（秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港、天津港）库存总计约1876.28万吨，虽已经从9月份高点2000多万吨下滑了不少，但是较去年同期仍处于高位，且较11月03日的1842.23万吨上涨了34.05万吨，库存高位且有回弹之势，对于煤炭价格形成下行压力。

期间，有很多项目，我们花了很大的心血去研究、商谈，但最终经过综合考量却放弃了。我希望大家共同发展，中国不能没有国有企业，同样也不能没有其他所有制形式的企业，社会要进步，民族要复兴，需要大家共同努力，发挥聪明才智。

国有企业属于全民所有，发展为全民，所以国有企业还是推进国家现代化、保障人民共同利益的重要力量。我们有六大业务板块，包括煤矿、电力、铁路、航运、煤制油和煤化工，国家给我们的各种资本金加在一起是414亿元，而我们20年累计创造了13000亿元。各国政府普遍认识到国有资本收益上缴的必要性，对国有资本收益有着较完善的征缴制度。此外，在考虑各种可能发生的意外情况、做了敏感性分析后，还要有好的回报才行。新中国建立以来，我国国有企业通过政企分开、建立现代企业制度、战略性重组等几个阶段的发展，在竞争力、创新力、带动力、保障力及内在活力等方面不断提升，成为支撑我国经济的中坚力量，是国家财政收入的主要来源，对巩固我国社会主义制度，建立社会主义市场经济体制发挥了举足轻重的作用。

我国煤炭消费一部分是动力煤，就是发电用的;另一部分是供百姓使用11月11日-12日，国家税务总局煤炭资源税改革政策研讨会在西安举行，陕西、山西、内蒙等10家涉煤省地方税务局相关业务骨干参加了会议。总体上看，煤矿要解决用工问题，主要还是靠提升机械化水平，因为独生子女越来越多，想下井的很少。

现在，这种情况基本没有了。2004年至2009年，五九集团没出过一起井下死亡事故。尽管形式上有差异，但考虑到这个企业有很好的前景，目前局面还是相当团结和融洽的。跟我一起培训的有9个人，我们要拿4个证，据说培训费每个人都得1万多元，单位出的。

我有4股，每股1000元买的，每股到年底能分红1000多元。这种混合所有制的管理方式和特色文化，是依据地域、环境、企业自身特点融合而成的，虽然很难复制，但可以借鉴。

枣矿集团来了，现在老百姓更安心了。职工也希望企业效益好，这样各方面包括民生的投入才会更大。当前，三年三大步的目标正在实现，按照五九集团中长期战略规划，2015年产量将达到500万吨，十三五末，年产能达到1000万吨。五九集团人力资源部部长 白淑荣薪酬体系改革前提是公平在新大洲工作20多年，2012年被派到五九集团关于老技术人员和新来大学生收入差距的问题，很多企业都存在，在摩托车行业也有。

整个五九集团技术人员有八九十人，陆续走了20多人。五九三矿技术员 袁少明枣矿对技术人才比较重视安徽人，2011年毕业于安徽理工大学采矿专业大学毕业时，五九集团招人，就来了。比方说，民营企业要追求利润最大化，国有企业不仅要追求利润，还要讲政治等。老百姓觉得，生活过得去，就不会去闹腾

不过，他同时表示，煤炭市场需求增长仍乏力，持续回升基础仍不稳固。化解煤炭供给消费矛盾，清洁高效利用，推动行业从劳动密集向两化融合，鼓励燃煤电厂和现代煤化工发展，实现煤炭向燃料和原料双重转变仍是根本的解决途径。

今日上午召开的2015全国煤炭交易会上，中国煤炭工业协会会长王显政介绍，今年以来，发改委召集能源局和煤协等部门已经召开了18次协调会，出台限制产能、规范煤炭进口，建立小煤矿退出机制，加大金融支持，关税调整等37项相关对策和措施。以及煤电一体化、现代煤化工发展促进需求增长，据测算百万吨级直接液化，煤制油、60万吨煤制烯烃等大型煤化工项目到2020年实现石油替代能力4000万吨，以上产品原料需要增加煤炭需求6.5亿吨。

产能建设超前，进口煤大幅度增长等问题依旧存在，全社会连续30个月库存3亿吨以上，消化产能和库存，实现供需平衡需要较长时间。此外，煤炭行业也存在一定发展机遇，表现在到2020年煤炭消费比重占62%和，需求虽放缓，消费总量仍适度增加，煤炭主体地位没有改变。因此，王显政建议，煤炭行业上下游协调发展，促进价格向价值理性回归， 5500大卡动力煤价回升到0.1-0.12元每卡。在此背景下，煤炭价格止跌回升，库存小幅企稳在28日开幕的2015全国煤炭交易会上，国家能源局煤炭司司长方君实指出，当前煤炭行业困难局面没有根本性改变，仍然很不稳定，主要行业用煤量没有明显起色，产能释放压力较大，煤电矛盾仍存在。完善煤炭交易市场体系，煤炭供需双方按契约精神签订中长期合同，铁路和港航运力保障。

此外，随着我国经济出现新常态，改善环境、调结构压力加大，煤炭行业面临内外矛盾，外部新能源发展压缩煤炭产业空间，煤炭行业前景严峻。产业内部看，转方式调结构任务艰巨，统计数据显示，120万吨及以上煤矿产能占全国数量和总量分别为10.6%和2/3，30万吨以下煤矿分别占全国总数和总量的71.5%和12.2%，9万吨及以下占全国总数的一半以上，产业结构需进一步优化。

中国煤炭工业协会会长王显政也表示，煤炭需求放缓、经济结构调整，鼓励新能源发展的大背景下，煤炭行业仍处于库存消化期。全方位推进煤炭进出口关税优化，鼓励进口优质煤炭，遏制褐煤低劣煤进口。

因此，方君实指出，下一步要继续控制煤炭产能，防止超能力生产，向产量要效益。今年以来，煤炭市场下降，价格下滑，效益下降，当前煤炭经济运行十分严峻。

煤炭行业好转的表象是价格止跌、库存不增加，企业货款拖欠不增加。合理布局煤炭布局，确立产业布局，东部地区原则上不安排新增煤矿产量，西部地区集约化，建设大型煤电基地和煤化工基地，统筹安排煤电一体化。因此，下一步煤炭行业要继续调结构转变方式。此外，东部煤矿产量比重小，煤炭运销衔接难度大

此外，东部煤矿产量比重小，煤炭运销衔接难度大。完善煤炭交易市场体系，煤炭供需双方按契约精神签订中长期合同，铁路和港航运力保障。

因此，下一步煤炭行业要继续调结构转变方式。合理布局煤炭布局，确立产业布局，东部地区原则上不安排新增煤矿产量，西部地区集约化，建设大型煤电基地和煤化工基地，统筹安排煤电一体化。

煤炭行业好转的表象是价格止跌、库存不增加，企业货款拖欠不增加。此外，随着我国经济出现新常态，改善环境、调结构压力加大，煤炭行业面临内外矛盾，外部新能源发展压缩煤炭产业空间，煤炭行业前景严峻。

因此，方君实指出，下一步要继续控制煤炭产能，防止超能力生产，向产量要效益。产业内部看，转方式调结构任务艰巨，统计数据显示，120万吨及以上煤矿产能占全国数量和总量分别为10.6%和2/3，30万吨以下煤矿分别占全国总数和总量的71.5%和12.2%，9万吨及以下占全国总数的一半以上，产业结构需进一步优化。全方位推进煤炭进出口关税优化，鼓励进口优质煤炭，遏制褐煤低劣煤进口。今年以来，煤炭市场下降，价格下滑，效益下降，当前煤炭经济运行十分严峻。

中国煤炭工业协会会长王显政也表示，煤炭需求放缓、经济结构调整，鼓励新能源发展的大背景下，煤炭行业仍处于库存消化期。在28日开幕的2015全国煤炭交易会上，国家能源局煤炭司司长方君实指出，当前煤炭行业困难局面没有根本性改变，仍然很不稳定，主要行业用煤量没有明显起色，产能释放压力较大，煤电矛盾仍存在

11月末，市场关于大型煤企12月初调价预期依旧较浓，但是下游电厂高位库存支撑，底气十足，对于煤炭采购的积极性明显不高，今年的煤电博弈仍然是电企占据较强势地位。对于本期指数运行走势，煤炭行业分析师李学刚分析认为，随着主要煤炭企业月初上调煤炭价格的积极影响被逐渐消化，国内海上煤炭运价持续下行、港口锚地待装煤炭船舶数量偏低等暗含的煤炭需求偏弱，以及主要电力企业库存偏高对煤炭价格产生的下行压力等一系列不利因素再度显现，促使本报告期环渤海地区动力煤价格及价格指数步入相对平稳运行局面。

南方接卸港口防城港和广州港，近期由于内贸煤周期性到货，煤炭库存量也处于增加状态，且部分印尼煤仍然保持较为平稳的进口量，因此，上下游港口的库存压力逐渐加大，港口和电厂均需要大量去库存，才能带动整体煤市交易活跃度。秦皇岛港主力煤种价格本期持平。